sunnuntai 23. joulukuuta 2012

Varpanen jouluaamuna


Jouluherkut on leivottu ja pöytäkin jo valmiiksi katettu, joten nyt hiljennymme joulunviettoon läheistemme kanssa.




Toivotamme teille
 Hyvää Joulua! 




sunnuntai 9. joulukuuta 2012

Joulusomistusta salissa


Viikonloppuna haimme kuusen ja ryhdyimme somistamaan saliin joulutunnelmaa.


Vaikka joulukoristeet ovat samat kuin edellisvuosina, on remontoidun salin tunnelma tyystin erilainen kuin aiempina jouluina.



perjantai 30. marraskuuta 2012

Jyväskylän rautatieasema


Loppuviikosta vierailin Jyväskylässä, josta löytyy rintarinnan sekä uutta että vanhaa asema-arkkitehtuuria.  Olin todella vaikuttunut siitä, miten Jyväskylässä on toteutettu arkkitehtonisesti korkeatasoista uudisrakentamista, kuitenkin kunnioittaen kulttuurihistoriallisesti arvokasta asemarakennusperintöä.  Kokonaisuutena asema-alue on kiehtovan moni-ilmeinen, rakentaen yhteyksiä eri aikakausien välille.  Kaiken lisäksi vielä tyylikkäästi valaistu. 








Millaisia ajatuksia  Jyväskylän asema-alue sinussa herättää?



maanantai 26. marraskuuta 2012

Kodin kynttilät lämpöisin liekein


Täällä maaseudulla on talvikuukausina todella pimeää, eikä sähkökatkoiltakaan ole vältytty. Pimenevien iltojen varalle olen ryhtynyt hamstraamaan kynttilöitä sekä etsinyt kirpputoreilta koristeellisia kynttelikköjä.




Tosin käytännössä kyntteliköt sekä lampetit ovat lähinnä sisustuselementtejä, sillä salissa joskus roihahtanut tulipalonalku on ollut tehokas muistutus turvallisesta tulenkäsittelystä.






perjantai 23. marraskuuta 2012

Muistoja Helsingin päärautatieasemasta!


Opiskeluaikoina asuimme pääkaupunkiseudulla. Arkipäivisin juoksin tukka putkella Helsingin rautatieaseman läpi,  pysähtymättä koskaan tarkemmin katsomaan Eliel Saarisen taidonnäytettä. 


Tänään eli aika monta vuotta myöhemmin, valokuvasin samaista asemaa yhdessä japanilaisturistien kanssa ja hämmästelin miten erilaisia merkityksiä rakennukset saavat muuttuvissa elämäntilanteissa. 


Asemalla istuskellessa mietiskelin myös sitä, miten monta muuta muistoa asemaan liittyykään ja siinä junanlähtöä odotellessa sain mielestäni loistavan idean



Innokkaana asemabongaajana jatkan asemakuvausta jatkossakin. Tylsältä tuntuvan wikipediatietojen kopioinnin sijaan tästä lähtien haastan teitä, arvon lukijoita, kirjoittamaan kyseisen postauksen kommenttiboxiin  asemaan liittyviä muistoja. Näin voisimme yhdessä koota ja tehdä eläväksi asemarakennuksiin liittyvää sekä niiden välittämää historiaa ja hiljaista tietoa!


Tuumasta toimeen,  jätäthän kommenttia mikäli  sinulla on Helsingin päärautatieasemaan liittyviä muistoja tai kertomuksia!



sunnuntai 11. marraskuuta 2012

Barcelona Sants






Jätäthän kommenttia mikäli  sinulla on Barcelonan rautatieasemaan liittyviä muistoja tai kertomuksia!

perjantai 9. marraskuuta 2012

Gironan asema


Torstai-iltana vierailin Gironassa, joka  on viehättävä vanha kaupunki Espanjan Kataloniassa.  Historiallisen ja rakennustaiteeltaan monimuotoisen kaupungin rautatieasemalle saavuttuani olin hieman yllättynyt, sillä kaupungin keskustassa sijaitseva asema edusti huomattavasti suoralinjaisempaa arkkitehtuuria.   




Jätäthän kommenttia mikäli  sinulla on Gironan rautatieasemaan liittyviä muistoja tai kertomuksia!




perjantai 2. marraskuuta 2012

Laitehuoneen muodonmuutos


Entisessä laitehuoneessa oli aseman ostohetkellä rähjäiset lastulevyseinät,  hilseilevä katto sekä niin likainen muovimatto, ettei sillä tehnyt mieli kävellä.  Remontin myötä rumasta laitehuoneesta kuoriutui viihtyisä harrastushuone, jossa aseman muista remonttikohteista poiketen ei ole jäljellä mitään muistoja huoneen aiemmasta käyttötarkoituksesta.







sunnuntai 28. lokakuuta 2012

Toimisto vuonna 2012


Rähjäinen toimisto remontoitiin kauttaaltaan ja sisustettiin sieltä löytyneillä kalusteilla,  täydennettiin muutamalla kirpputorilöydöllä sekä kruunattiin asemapäällikön lapsuudenaarteilla. Lipunmyyntihuone koki melkoisen uudistuksen ja muodonmuutoksen, mutta tunnelmaltaan tuo edelleen mieleen rautatiekulttuurin miehisen maailman.








perjantai 26. lokakuuta 2012

Toimisto vuonna 2009

 
Toimisto oli tänne saapuessamme yhtä surkeassa tilassa kuin  aseman muutkin huoneet. Nyt näyttää jo viihtyisämmältä, siitä lisää lähiaikoina.




tiistai 2. lokakuuta 2012

Maalämpöä järvestä


Kun muutimme asemalle ei täällä ollut juoksevaa vettä ja lämmitysjärjestelmänä toimi viisi pönttöuunia sekä puuhella. Mukavuudenhaluisina tahdoimme lämpimän veden lisäksi pönttöuunien rinnalle toisen lämmitysjärjestelmän, joten eri lämmitysvaihtoehtoja puntaroituamme päädyimme vetämään maalämmön vesistölämpönä järvestä.



Niinpä ensimmäisenä kesänä pihalla myllersi kaivuri, joka jätevesijärjestelmien lisäksi kaivoi maalampöputket rantaan, josta ne soudettiin Iso-Varpasen syvyyksiin. Järveen upotettiin 600 m keruuputkisto ja sisälle asennettiin 11 kw maalämpökone. 



Maalämmön jakeluun tarvittavia lämpöpattereita emme kuitenkaan samalla tilanneet, sillä halusimme tutkia aseman rakenteet sekä tehdä kaikki lisäeristykset ja pintaremontit ennen patteriasennuksia. Tänä kesänä viimeisetkin patterien taakse jäävät seinät saatiin vihdoin remontoitua, joten paikalle kutsuttiin patteriasentajat.


No, niin kuin kuvasta näkyy niin remonttia vielä riittää. Jatkossakin pönttöuuneja lämmitetään ahkerasti, mutta tukena toimii patteriverkosto. Nähtäväksi kuitenkin jää, oliko tämä maalämpöjärjestelmän osalta noin 20 o0o euroa maksanut projekti kannattava sijoitus. Ainakin ensimmäisenä talvena ulkohuussissa yli kolmenkymmenen asteen pakkasaamuina istuessa ja työpäivän jälkeen kylmään taloon palatessa olin aika vakuuttunut investoinnin tarpeellisuudesta.



tiistai 25. syyskuuta 2012

Asemabongausta Amerikassa


Olin työmatkalla Yhdysvalloissa, Kalifornian pohjoisosassa sijaitsevalla San Franciscon Bay Arealla.  Julkisilla kulkuneuvoilla liikkuessa tarjoutui loistavat mahdollisuudet juna- ja asemabongaukseen, joten blogihiljaisuuden jälkeen tarjolla olisi virtuaalinen nojatuolimatka maailman toiselle puolelle. 



Elämäni ensimmäinen asemabongaus Amerikassa oli kokemus, jota muistelen hymyssä suin vielä kiikkustuolissakin. Tapasin sattumalta Palo Alton asemalla mukavan herrasmiehen, jonka kanssa junaa odotellessa juttelimme pitkät tovit.  Aikamme haasteltua ilmeni, että juttukaverini on Arno Allan Penzias. Fyysikko, joka löysi sen verran merkittäviä todisteita  alkuräjähdyshypoteesin puolesta, että sai siitä vuonna 1978 Nobel-palkinnon.  Tosin siinä vaiheessa kun keskustelu kääntyi alkuräjähdysteorioihin, niin minä olin ulkona kuin lumiukko Kaliforniassa.  

Ennen junan saapumista pyysin vielä saada ottaa valokuvan ikimuistoisesta tapaamisestamme. Eikä tarvinnut sanoa muikkua, sillä Nobel-voittajakin purskahti nauramaan kun sanoin,  että  muuten  kotipuolessa ei kukaan usko minun keskustelleen alkuräjähdyksestä Nobelistin kanssa Palo Alton juna-asemalla. 



Sitten matkaan. Palo Altosta pääsee kätevästi liikkumaan Caltrainin junilla sekä San Franciscon että San Josén suuntiin. San Josén rautatieasema osoittautui varsin kauniiksi rakennukseksi, jossa turistille tultiin heti tarjoamaan apua jatko-yhteyksien löytämiseen. Kaupunkiin pääsee kätevästi ilmaisella linja-autolla, raitiovaunun päivälippu maksaa 6 dollaria. 




Virtuaalimatkan viimeinen pysäkki on San Franciscossa. San Francisco on junabongauksenkin näkökulmasta todellinen helmi, sillä paikalliseen rautatieverkkoon kuuluu monenlaisia raitiovaunulinjoja, joilla kaikki keskustan nähtävyydet ovat helposti saavutettavissa.




Lopuksi vielä kaupunkiturnee Downtownin, Chinatownin , Fisherman's Wharfin, Alcatrazin ja  Palace of Fine Artsin kautta Golden Gatelle. Taustamusiikiksi suositellen Scott McKenzien 60-luvun hittibiisiä  ”If You're Going to San Francisco (Be Sure to Wear Some Flowers in Your Hair).






















Jätäthän kommenttia mikäli  sinulla on Palo Alton,  San Franciscon tai San Josén rautatieasemiin liittyviä muistoja tai kertomuksia!